رادیاتور روی ژنراتوری که از موتور دیزلی آب خنک استفاده می‌کند، نصب می‌شود. رادیاتور برای خنک کردن موتور دیزل در حین کار استفاده می‌شود، تا مطمئن شود که هشدار دمای بیش از حد ایجاد نمی‌کند.

اکثر ژنراتور‌ها با هوا یا مایع خنک می‌شوند. روش خنک‌کننده، یک عنصر اساسی طراحی ژنراتور است و اغلب بر اساس اندازه و نوع ژنراتور تعیین می‌شود. رادیاتور‌های نیروگاهی خنک‌کننده هوا معمولاً برای ژنراتور‌های کوچکتر اجرا می‌شوند، در حالی که ژنراتور‌های بزرگتر به سیستم‌های خنک‌کننده مایع نیاز دارند.

موتور‌های دیزلی منابع مولد گرما هستند. آن‌ها با چرخاندن یک مایع خنک‌کننده مبتنی بر آب از طریق یک ژاکت آب، که بخشی از موتور است، خنک می‌شوند. مایع خنک‌کننده از طریق لوله‌ها به رادیاتور نیروگاهی منتقل می‌شود تا گرمای اضافه شده به مایع خنک‌کننده توسط موتور را حذف کند و سپس به موتور بازگردد.

رادیاتور روی دیزل ژنراتور قسمتی است، که گرما را از خنک‌کننده موتور به هوای اطراف منتقل می‌کند. این فرآیند از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند.